沙場點兵，熱血精英！6月1日，2025中國環(huán)塔國際拉力賽圓滿落幕。本次賽事中，V6火炮憑借軸短車輕大心臟的先天優(yōu)勢，勇奪T2.1量產(chǎn)燃油組六冠王，彰顯純血V6的硬核實力！這不僅是車手張亞和領航員白耀高超越野駕駛技術的展現(xiàn)，更彰顯了長城炮作為中國皮卡領導者的強悍越野底蘊，冠軍V6火炮實至名歸！

13天，10個特殊賽段，總里程約4500公里……很多人說，敢跑環(huán)塔，才是真車；跑贏環(huán)塔，才是牛車。作為長城炮品牌在高性能皮卡市場的全新力作，V6火炮初登場即得冠，充分驗證了這款賽事級大玩具的硬核實力，同時大賽經(jīng)驗也將轉化為量產(chǎn)車型的可靠性與耐久性提升。值得一提的是，冠軍V6火炮盲訂通道現(xiàn)已正式開啟，搶先預訂尊享優(yōu)先提車權、15000元置換禮、5000元老友禮等權益，快來GET冠軍同款座駕！

軸短車輕大心臟 以量產(chǎn)車之軀締造環(huán)塔傳奇

被譽為"亞洲越野巔峰之戰(zhàn)"的環(huán)塔拉力賽，是越野愛好者心中最高夢想，更成為檢驗技術與產(chǎn)品實力的終極試煉場。這里涵蓋了沙漠、戈壁、砂石等嚴苛路段，在如此極限環(huán)境中，只有真正具備專業(yè)實力與豐富經(jīng)驗的車手才能馳騁沙場。國家A級賽車手張亞，作為多項越野拉力賽事冠軍、沙漠安全駕駛教官及汽聯(lián)認證教練員，憑借深厚功底與冷靜判斷，在本屆環(huán)塔中與V6火炮完美協(xié)作，展現(xiàn)了頂級車手對復雜路況的精準掌控。

險象環(huán)生的賽場上，車手們不僅要比拼駕駛技術，更需要在茫茫沙漠和戈壁中以性能強悍的車輛作為制勝武器。與T1組別車輛重改裝不同，此次V6火炮車隊參加T2量產(chǎn)燃油組，規(guī)定車輛必須采用原廠動力總成，面對極端賽道挑戰(zhàn)，V6火炮原廠狀態(tài)下的可靠性與性能得到了實戰(zhàn)驗證，張亞與V6火炮默契配合、征服險阻，接連取得T2.1燃油量產(chǎn)組SS1、SS2、SS3、SS7、SS8、SS10多賽段冠軍，以品質收獲掌聲，以實力贏得認可！

穿沙破風，動力澎湃方能縱橫無阻。V6火炮3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機搭配縱置9AT變速器，形成強勁而高效的動力系統(tǒng)，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，在4000轉高負荷狀態(tài)下依舊持續(xù)輸出。一腳油門，腎上腺素瞬間飆升。賽道兩旁是高溫蒸騰而扭曲的空氣，V6火炮每一次躍起都激起沙浪滾滾，隨即沉穩(wěn)落地，博格華納電控硅油風扇散熱性能大幅提升，在極熱狀態(tài)下精準控溫，確保發(fā)動機持續(xù)高負荷運轉，4000轉地獄模式不宕機，堪稱火焰之中的“冷靜殺手”。

越野的本質，是通過性與靈活性的終極較量。進入戈壁地帶，碎石密布，亂坡縱橫，飛馳不止，兩門單排、軸距僅2745mm的V6火炮，以2285kg輕量車身縱橫砂石之間，面對碎石密布、起伏不平的戈壁路段，V6火炮輕松翻越，毫不拖沓。蓄電池中置，車身、底盤結構優(yōu)化，最大限度優(yōu)化前后軸荷配比，車身跳躍時的俯仰得以精準控制，無論沙丘飛躍還是戈壁騰躍，都能保持車身姿態(tài)穩(wěn)定。

挑戰(zhàn)極限，裝備必須“硬碰硬”。V6火炮八段雙向可調中東版氮氣減振器，面對沙丘起伏、戈壁跳躍、干涸河道的沖擊都能自如緩沖；博格華納高性能四驅分動器支持毫秒級智能扭矩調節(jié)，脫困更快，響應更準；加大速比前后橋配合最大3413N·m的輪端扭矩（均分單輪），無懼極限爬坡挑戰(zhàn)。整車加裝前/后橋電控差速鎖、蠕行模式、坦克轉彎、六種全地形模式及“越野專家模式”，助力車手在不同路況中精準掌控節(jié)奏，隨心切換戰(zhàn)斗狀態(tài)，越野激情拉滿。

沙浪滾滾，未知危險可能隨時發(fā)生，但V6火炮給足了車手和領航員安全底氣。底盤裝甲護板防身，前后鐵杠護體，高強度上下控制臂構建起環(huán)塔專屬的鋼鐵骨架；匹配IBOOSTER電子助力制動泵的全新制動系統(tǒng)，在飛躍沙丘后的急停中也能精準剎車，不甩不飄。透過360°全景環(huán)視與底盤透視系統(tǒng)，前方暗坑、尖石、起伏盡收眼底，讓領航員更從容，避障更及時。

踐行越野精神與公益大愛 長城炮引領皮卡文化躍升

環(huán)塔，不止是一場拉力賽，還是速度與信念的較量，是機械與人性的雙重淬煉。一場比賽，一次淬煉，一次對極限的正面回應，10個賽段，難度遞增，在這場沒有劇本的硬派戰(zhàn)役中，狂沙不只吞噬速度，也雕刻意志。地表溫度逼近60℃，張亞駕駛著紅白涂裝的V6火炮這片“沙海煉獄”怒吼前行。

在這里，有一種精神叫“不拋棄、不放棄”，有一種信念叫“無兄弟，不越野”，長城炮一幕幕并肩沖鋒、彼此成就的感人瞬間，用行動詮釋“極限、毅力與智慧”的環(huán)塔精神與公益大愛精神，彰顯中國越野力量。

SS5墨玉紅白山賽段，嚴重沙阻，陷阱重重，一臺T1賽車出現(xiàn)故障。危機時刻，V6火炮車隊果斷停車救援，拖拽故障賽車60公里抵達終點，踐行“友誼第一 比賽第二”的體育精神，也將長城炮公益救援底色深植于賽場之中。矢志不渝，絕處逢生！在SS6賽段，V6火炮僅出發(fā)30公里便遭遇前路障礙，車組隊員臨危不亂，奮戰(zhàn)自救3小時，最終堅持完成全程并順利完賽。這不僅是對車輛實力的最好證明，更是對長城炮越野精神的堅定傳承。

環(huán)塔的榮耀，不僅屬于馳騁賽道的車手，更屬于那些默默堅守在幕后的車隊技師們。在高溫、風沙與極限條件中，他們每天只睡3小時，正因他們的汗水和專業(yè)，才助力V6火炮在賽事中超越了近百臺T1組爆改賽車，取得多個賽段冠軍的成績。

作為皮卡領導者，長城炮自誕生以來便肩負著傳承和發(fā)揚皮卡文化、越野文化的使命。品牌2.0時代，長城炮全面TO C，攜手用戶構建共創(chuàng)、共享、共贏的互聯(lián)網(wǎng)用戶生態(tài)，打造中國特色的皮卡文化，讓皮卡成為一種生活、一種態(tài)度、一種精神。

量產(chǎn)之驅，再攀高峰。2025中國環(huán)塔國際拉力賽落幕，但屬于V6火炮的越野傳奇才剛剛開始！歡迎廣大用戶參與盲訂，率先開啟沙場神話，點燃每個人心中的皮卡夢、越野夢，讓中國皮卡在全球流行起來！

免責聲明：以上內容為本網(wǎng)站轉自其它媒體，相關信息僅為傳遞更多信息之目的，不代表本網(wǎng)觀點，亦不代表本網(wǎng)站贊同其觀點或證實其內容的真實性。如稿件版權單位或個人不想在本網(wǎng)發(fā)布，可與本網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)視情況可立即將其撤除。